Golfere har mange valgmuligheter når det kommer til materialer til køllehoder. Det kan også være forvirrende for nye spillere hvorfor ett materiale blir valgt fremfor et annet. Som spesialist på golfkøllehodemateriale vil Albatross Sports gjerne dele litt kunnskap om det.
Titanium
Titanet som brukes i golfkøller stammer fra teknologi brukt i romfartsindustrien. De første golfkøllene laget med titan dateres tilbake til tidlig på 1990-tallet, og det ble snart det foretrukne materialet for kick-off køllehoder (golfførere) på grunn av sin styrke. Titan er lettere enn rustfritt stål, og lar designere lage større køllehoder for å møte vektspesifikasjonene til vanlige køller. Styrken til dette materialet øker holdbarheten og gjør at det kan brukes av selv de sterkeste golfere på jorden.
Det finnes ulike titanlegeringer (materialer lagt til den originale titanen) som kan endre vekt- og styrkekravene. Driverklubbehoder kan være opptil 460 kubikkcentimeter i volum, og den mest brukte legeringen er 6/4 titan, hvor 90 % av materialet er titan, 6 % er aluminium og 4 % er vanadium. Det er mange andre legeringer eller kvaliteter av titan (også kalt Beta-titan) som klubbdesignere kan bruke, for eksempel 10-2-3, 15-3-3-3, SP700 og andre. Hvis høyere kvaliteter av titan brukes, brukes de vanligvis bare for ansiktet, ikke hele køllehodet.
United States Golf Association (USGA) og Royal and Ancient Golf Club of St. Andrews (R&A), golfens to styrende organer, har regler for hvor fort ballen kan fly fra ansiktet til en fører. De fleste produsenter bygger drivere til den grensen, men ikke utover, så ett materiale har egentlig ikke en fordel fremfor et annet. Normalt bruker mindre sjåfører (under 400cc) det dyrere Beta-titanet for å øke hastigheten på ballen som flyr av ansiktet. Men for køller i 460cc-serien er standard 6/4 titan mer enn nok til å møte den maksimalt tillatte ballhastigheten.
Titan kan også brukes i andre klubber, men du ser det vanligvis ikke så ofte av flere grunner. For det første er titan mye dyrere enn det rustfrie stålet som brukes i fairway woods, hybrider og strykejern. For det andre brukes titan for sin styrke og lette vekt. Hvis en fairway wood er laget av titan, gjøres den vanligvis større for å oppnå normalvekten. Hvis du gjør det, blir køllehodet høyere, noe som gjør det vanskeligere å slå ballen fra fairway. En annen måte er å bruke et tett metall eller feste en tyngre vekt til sålen på klubben. Det samme gjelder for titanjern. Du kan imidlertid ha sett noen jern med titaninnlegg for å øke hastigheten når du slår ballen i stedet for å bruke et helt rustfritt stål køllehode.
Rustfritt stål
Rustfritt stål er det mest brukte materialet i golf. Dette materialet er generelt billig, lett å støpe i ulike former for golfkøller, og holdbart nok til daglig bruk. Det er to hovedtyper av rustfritt stål som brukes i golfkøllehoder. Den ene er 17-4 rustfritt stål (karboninnholdet overstiger ikke 0,07 %, krominnholdet er mellom 15 % og 17 %, nikkelinnholdet er 4 %, kobberinnholdet er 2,75 %, innholdet av jern og sporstoffer er 75 %). 17-4 brukes hovedsakelig i metalltre, hybrider og noen strykejern. Et annet rustfritt stål er 431 (ikke mer enn 0,2 % karbon, 15 % til 17 % krom, 1,25 % til 2,5 % nikkel, og resten er jern og noen sporstoffer). Denne typen rustfritt stål brukes til jern og puttere, men er også sterk nok for fairway woods og hybrider.
I dag er de fleste fairway woods laget av 17-4 rustfritt stål. 17-4 tresorter kan også lages fra 17-4, men på grunn av materialets høye tetthet er størrelsesgrensen ca 250cc, ellers er det fare for sprekkdannelse ved normal lek. Få 17-4-tre er laget av rustfritt stål i dag, da golfere foretrekker de større, lettere å treffe 17-4-skogene. Presisjonsstøpejern kan lages av enten 431 eller 17-4 kvaliteter. 17-4 klasse er litt vanskeligere enn 431 karakter. Dette gjør at 431-graden lettere kan justeres for loft eller ansiktsvinkel, men bortsett fra det er det ingen større fordel mellom de to enn den andre.
Spesialstål i rustfritt stål (martening Steels)
Et annet nytt materiale som brukes i produksjon av golfkøllehoder er maraging stål, som er en legering eller familie av stål med unike egenskaper. Vanligvis er maraldrende stål hardere enn ikke-maraldrende stål som 431 eller 17-4 og brukes primært til ansiktsinnsatser i stedet for hele køllehoder. Driverhoder kan være laget utelukkende av maraging stål, men det er fortsatt grenser for størrelsen på driverhoder (omtrent under 300cc). Dessuten vil kostnaden for et driverhode ikke være mye billigere enn et titan-driverhode.
Fordi maraldrende stål er hardere, kan klubbflateinnsatsen gjøres tynnere enn vanlig rustfritt stål som brukes i golf. Som et resultat vil ballen som flyr av kølleflaten ha en litt høyere ballhastighet ved støt. Maraldrende stål er dyrere å produsere, så det vil koste mer, som er prisen for høy ytelse.
Aluminium
Aluminium er et mye lettere materiale enn rustfritt stål. Tidlige metalltre laget av aluminium på 1970- og 1980-tallet var ikke særlig sterke eller holdbare. Dette førte til at disse rimelige klubbhodene ble beryktet for å skrape og bulke lett, et rykte som fortsatt eksisterer i dag. Dagens aluminiumslegeringer er imidlertid mye bedre enn de som ble brukt tidligere, og klubbhodestørrelser kan være opp til maksimalstørrelsen for førere spesifisert av golfreglene (460cc) og enda større.
Køllehoder laget av aluminium koster enda mindre enn rustfritt stål, noe som gjør disse køllene rimeligere og ideelle for nybegynner- eller juniorsett. Den eneste ulempen med aluminium er at veggene må gjøres tykkere for å unngå sprekker eller kollaps. Som et resultat vil ballhastigheten som flyr fra kølleflaten være lavere enn for en sammenlignbar titandriver.
Karbongrafitt
Karbongrafitt er et ekstremt lett materiale som brukes til fremstilling av trekøller (vanligvis med en slags metallbunnplate for å øke holdbarheten og vekten). I dag er svært få køller laget primært av karbongrafitt; Imidlertid er det mange klubber som har karbongrafittmaterialer innlemmet i designet.
Karbongrafitt har en lavere tetthet enn noe annet materiale som brukes i golf, noe som gjør det til et perfekt valg for å erstatte toppskallet (eller kronen eller toppen av køllehodet). Ved å legge til karbongrafitt til kronen reduseres vekten, slik at den ekstra vekten kan flyttes et annet sted i køllehodet for å forbedre designet. Køllehoder laget av eller delvis laget av karbongrafitt er dyre og brukes ikke bare i drivere, men også i fairway woods og hybrider.
Karbonstål
Karbonstål brukes i jern, kiler og puttere og har blitt brukt i golfkøller i århundrer. De fleste forbinder jern og kiler i karbonstål med smiing, da dette er den primære metoden for å produsere disse køllene. Noen karbonstållegeringer kan imidlertid også støpes (8620 karbonstål) for å produsere køllehoder. Uansett er karbonstål et mykt, formbart materiale som vil ruste uten noen form for beskyttende krombelegg.
Mer dyktige golfere har en tendens til å foretrekke modeller laget av karbonstål fordi noen sier det er en forskjell i følelsen mellom karbonstål og hardere rustfritt stål. Enda viktigere, køllehoder laget av mykere karbonstål har en tendens til å være mindre egnet for spillforbedringsdesign og mer egnet for golfere med lavere handicap.
Noen av dem er med vilje ukrombelagt slik at de kan ruste ved normal bruk. Ideen bak ubelagte karbonstålkiler er en mykere følelse og mer spinn. Strykejern, kiler og puttere laget av karbonstål er dyrere enn rustfritt stål.
Sink
Køllehoder laget av sink er det billigste av alle materialene. Sinkklubbehoder brukes hovedsakelig i jern, wedges og puttere i start- og ungdomssett og er ikke like holdbare som klubbhoder i rustfritt stål. Køllehoder av sink kjennetegnes ved å være umagnetiske og ha større hoseldiameter enn en vanlig køllehodediameter.
Woods
Køllehoder i tre blir sjelden brukt som klubbhodemateriale lenger, da titandrivere og fairway-skoger i rustfritt stål er mer populære blant golfere.
